December 26th, 2014

Омск. Россия. Начало XXI века...

Областные чиновники на полном серьезе обсуждают перевод части сельских автобусных маршрутов на обслуживание лошадьми. Уже есть документы.

Эпической силы документ оказался в распоряжении редакции РИА «Омск-Информ». Много забавных сюжетов подарила нам нынешняя областная власть за последние два с половиной года, но такого, смею уверить, мы еще не видели. Итак, «протокол заседания рабочей группы по совершенствованию транспортного обслуживания населения…»

Председательствовал вице-губернатор Станислав Гребенщиков, присутствовали руководители областного Минтранса, председатель РЭК Сергей Синдеев, руководители транспортных предприятий, депутаты Законодательного собрания, главы некоторых районов.  Документ содержит немало «сюрпризов» для жителей сельских районов области, но начнем с самого феерического:

«Пункт 2.7 Проработать вопрос осуществления перевозок пассажирским гужевым транспортом на базовой маршрутной сети Омской области». То есть иными словами, возить пассажиров по некоторым маршрутам на лошадях. И ведь это на полном серьезе вносят в официальный протокол, который подписывает зампред областного правительства!

Понимаю, что, в отличие от чиновников, сложно обсуждать этот вопрос по существу, так как вся редакция от смеха на двадцать минут прекратила работу, но все же попробуем. Ну, допустим, лошадей в Омской области еще можно найти, есть даже племенной конезавод. Лошади бывают разных пород, и надо занести в протокол поручение Минсельхозу изучить вопрос – выращивают ли в регионе коней соответствующих пород. Опять же, благородное животное требует средств на содержание, и не факт, что она «съест» меньше денег, чем микроавтобус. Минэкономики должно составить бизнес-план.

Опять же, принципиальный вопрос – пассажиров предполагается возить на телегах или верхом? Если на телегах, то какое предприятие их делает? Знаем только, в «Омской крепости» был обозный сарай, да и тот снесли в ходе «реконструкции». Надо определиться, что будем заказывать – телеги, брички, тарантасы или сразу дилижансы. В последнем случае с заказом сможет справиться только высокотехнологичное предприятие, например завод по сборке автобусов «Вольво», мощности которого, насколько известно, пустуют. И, конечно же, экспертное заключение по переходу на гужевой транспорт должен дать всемирно известный транспортный эксперт Вукан Вучик. Впрочем, хватит, это было бы смешно, если бы не было так грустно.

Конечно, по сравнению с предложением о введении гужевого транспорта, другие пункты постановления выглядят прозаично. Но и там есть чему удивиться.

Например, «Пункт 5. Министерству экономики совместно с министерством строительства и жилищно-коммунального комплекса и главами муниципальных районов Омской области проработать вопрос переселения жителей малонаселенных пунктов». То есть фактически предлагают вернуться к политике ликвидации так называемых неперспективных деревень, которая проводилась в 70–80 годы прошлого столетия. Эта политика была впоследствии раскритикована и признана одной из причин упадка российской деревни.

По сравнению со всем этим другие предложения рабочей группы – это так, семечки. Например, ставится задача сократить областную и районную маршрутную сеть автобусов на 10%, исключить дублирование маршрутов автобусов и электричек, сократить издержки на содержание автовокзалов и автостанций до уровня безубыточности. Хотя и такого «ужимания» расходов на сельские перевозки не было и в самые тяжелые девяностые годы.


Источник

promo rusistka june 27, 2015 13:10 39
Buy for 20 tokens
Господь льёт, а у меня появилось немного свободного времени разобраться со своими фотоархивами... Сегодня я предлагаю своим читателям небольшую виртуальную прогулку по Киевскому ботаническому саду. Я уже публиковала фотоотчёт о том, как я провела 1 августа прошлого года с сыном в Киеве. На…

Итоги 2014 политического года

1. Россия присоединила Крым
2. Девальвация рубля более чем на 60%.
3. Инфляция в 20% (декабрь к декабрю).
4. Стагнация в экономике, которая в 2015 перейдет в экономический спад.
5. Экономика лишилась иностранных кредитов и инвестиций.
6. Экономика лишилась длинных накопительных пенсионных денег.
7. Ставка кредита для экономики стала запретительно высокой.
8. Банковский кризис
9. Акционеры «Юкоса» выиграл суд и с 2015 начнет аресты российских активов за рубежом, возможно в т.ч. и платежей за нефть и газ на сумму в $50млрд. и 1,86млрд. евро.
10. Денег от экспорта нефти, нефтепродуктов и газа стало на 40% меньше.
11. Доходы населения в ноябре упали на 4,7%.
12. Сопредельная Украина из нейтрального государства с дружественно настроенным народом превратилась в государство-враг с отрицательно настроенным народом и достаточно серьезной перспективой вступления в НАТО.
13. Казахстан из сферы влияния России переходит (процесс идет) в сферу влияния Китая.
14. Беларусь ввела таможенные посты на границе с Россией и обсуждает переход на доллар при экспорте своих товаров в Россию.
15. Россия на уровне утвержденного сегодня Советом Федерации законопроекта согласовала массовое переселение на российский Дальний восток китайцев.
16. «Южный поток» перенаправлен на Турцию и если газопровод будет построен, то теперь мусульманская страна - член НАТО будет контролировать 45% экспорта российских нефти и нефтепродуктов и порядка трети экспорта газа.